Calendário GP2

Foi oficialmente divulgado o calendário da GP2 2008. O campeonato arranca em Abril, em Barcelona e termina em Setembro, em Monza. À excepção da prova em Valência, todas estão integrados nos programas de F1.
O próximo teste colectivo está agendado para os dias 10 e 11 de Junho em Paul Ricard.

Calendário 2008:
26 e 27 de Abril - Barcelona, Espanha
10 e 11 de Maio - Istambul, Turquia
23 e 24 de Maio - Monte Carlo, Mônaco
31 de Maio e 01 de Junho - Valência, Espanha
21 e 22 de Junho - Magny-Cours, França
05 e 06 de Julho - Silverstone, Inglaterra
19 e 20 de Julho - Hockenheim, Alemanha
02 e 03 de Agosto - Hungaroring, Hungria
06 e 07 de Setembro - Spa-Francorchamps, Bélgica
13 e 14 de Setembro - Monza, Itália

GP2 Ásia

Vitaly Petrov e Kamui Kobayashi foram os vencedores da jornada de GP2 Ásia que se realizou na Malásia, no passado fim-de-semana.

Romain Grosjean, em ART, conquistou a polé para a primeira corrida, seguindo-se Karun Chandhok (iSport) e Adrian Valles (FMSI). O malaio Fairuz Fauzi fez o sétimo tempo e foi o melhor representante da Super Nova, já que Christian Bakkerud não foi além da 12ª posição.

A primeira corrida foi marcada pelos muitos acidentes e abandonos. Na volta de apresentação, Karun Chandhok (iSport), segundo na grelha, ficou parado e teve que sair das boxes. Na largada, foi a vez de Grosjean ficar parado.

Senna assumiu o comando mas por pouco tempo. O brasileiro não se entendeu com a chuva e saiu de pista, deixando Adrian Valles no comando.

Uma série de acidentes levou à entrada do “safety car” e à amostragem da bandeira vermelha. A prova foi interrompida por 25 minutos e a nova largada aconteceu com Safety Car na pista. Valles liderava a prova.

Depois da obrigatória ida às boxes, o espanhol “entregou” a liderança a Sebastien Buemi. No entanto, Valles e Buemi tocaram-se e foram obrigados a abandonar, entregando a vitória a Vitaly Petrov (Campos). Na segunda posição ficou Fairuz Fauzy (Super Nova) e Jerome D’Ambrosio (DAMS) foi terceiro.

Grosjean fez a melhor volta da corrida. Christian Bakkerud não terminou.

Na segunda corrida, a vitória foi para o japonês Kamui Kobayashi (DAMS). O piloto assumiu a liderança após o início da prova, sendo seguido de Petrov, Milos Pavlovic, Harald Schleghelmilch e Grosjean. Este foi pressionado os seus adversários e chegou ao segundo lugar, mas nessa altura já Kobayashi tinha uma vantagem confortável. Na terceira posição terminou Vitaly Petrov. A volta mais rápida foi obtida por Bruno Senna.

Quantos aos homens da Super Nova, Fauzi foi sexto, enquanto que Bakkerud foi excluído da corrida por no dia anterior não ter respeitado as indicações dos comissários.

Eurosport deixa GP2

A Eurosport não vai transmitir as provas de GP2 em 2008, ao contrário do que tinha feito nas últimas temporadas. Em Espanha, a segunda corrida de cada GP vai passar em directo na Tele5, enquanto em Inglaterra as transmissões em directo vão passar na ITV4.
E em Portugal? Será que vamos ter direito a ver as corridas em sinal aberto? Ou será a SportTV a vender o produto? Vão ser em directo ou requentadas?
É preciso azar, logo no ano em que temos o Álvaro Parente a correr é que a Eurosport se lembra de abandonar a categoria.

Oitavo lugar no final dos testes

Álvaro Parente terminou a última sessão de testes da temporada de GP2 na oitava posição, dando finalmente “um ar da sua graça”. O piloto português realizou 42 voltas cronometradas, registando o tempo de 1m10,432.
O piloto da Super Nova terminou a jornada no Circuito Paul Ricard a menos de 4 décimos de segundo do primeiro que foi Pastor Madonado, da Piquet.
O primeiro dia de testes foi “para esquecer” e a Super Nova alterou completamente o carro de ontem para hoje. Os resultados acabaram por aparecer durante a tarde e Álvaro Parente foi subindo na tabela de tempos. O português afirma que “já estou mais confiante com o carro mas as diferenças de tempo continuam muito baixas”.
O equilíbrio foi aliás a tónica dominante, tendo os 21 primeiros ficado separados por menos de 1 segundo.
Os testes serviram também para treinar partidas e paragens nas boxes e tudo terá corrido pelo melhor. De salientar que hoje os testes decorreram numa versão distinta do circuito da que foi utilizada no primeiro dia.
Agora, há que esperar pela primeira prova da temporada de GP2, que está agendada para 26 e 27 de Abril, em Barcelona.

Mau começo de Álvaro Parente

Álvaro Parente não foi feliz no primeiro dia de testes em Paul Ricard. Durante a sessão da manhã, o piloto português ficou na 17ª posição, com o tempo de 1m14,004, tendo feito 24 voltas.
Nessa sessão, o mais rápido em pista foi o indiano Karun Chandhok, da iSport, com 1m12,717; enquanto o colega de Álvaro Parente na Super Nova, Christian Bakkerud, não registou qualquer tempo.
À tarde, as coisas não mudaram muito. Álvaro Parente melhorou o seu tempo e encurtou a distância para os homens da frente, mas não conseguiu mais do que o 18º lugar, com 1m13,886. Positivo apenas o facto de ter feito 36 voltas pois Christian Bakkerud voltou a não averbar qualquer tempo.
Na sessão da tarde, Pastor Maldonado, da Piquet, foi o melhor com 1m12,790.

Petição online

780 pessoas já assinaram a petição online que procura cativar os interesse das empresas para o piloto português Álvaro Parente. Dirigida para o mercado externo, a petição foi lançada por um membro do fórum Auto Sport (Tuga F1) e surgiu numa altura em que o piloto português ainda não tinha assinado pela Super Nova.
Tendo em conta que a petição foi sobretudo divulgada na net, o nível de adesão é bastante satisfatório. A falta de patrocínios tem sido o principal obstáculo da carreira de Álvaro Parente. Iniciativas como estas podem não apresentar qualquer resultado prático mas, pelo menos, mostram que há pessoas anónimas que acreditam no seu valor e que estão dispostas a contribuir para a divulgação do seu nome.
Já agora, aqueles que ainda não o fizeram podem assinar a petição

Álvaro Parente a quatro décimos da frente

Álvaro Parente terminou a sessão de treinos da GP2, que decorreu em Barcelona, na décima posição, com o tempo de 1m26,769s. O piloto português da Super Nova ficou a menos de meio segundo de Giorgio Pantano (Racing Engineering) que foi o mais rápido.

No final da sessão da tarde do segundo dia, Parente afirmou que, se não fosse o facto de os treinos terem sido interrompidos devido a bandeiras vermelhas quando fazia uma volta com pneus novos, o melhor tempo dos testes poderia ser seu.

Álvaro frisou também que os treinos possibilitaram uma boa evolução do carro, nomeadamente ao nível da geometria da suspensão e do “rapport”. Depois de afirmar que o Dallara Renault “está mais adaptado à minha pilotagem”, o piloto português elogiou o trabalho da equipa mecânica.

Quanto ao futuro, Parente disse que a temporada vai ser muito equilibrada e disputada (os primeros 17 pilotos ficaram separados por menos de meio segundo), considerando que “vai ser muito importante fazer tempos rápidos imediatos nas sessões de qualificação”.

De referir ainda que, durante os dois dias, Parente bateu “sem apelo nem agravo” Christian Bakkerud, o seu colega na Super Nova. O piloto nórdico terminou os testes na 24ª posição com 1m28,328s.

Os últimos testes da GP2 estão marcados para os dias 12 e 13 de Março, em Paul Ricard.

Álvaro Parente na capa do AutoSport

Esta semana o AutoSport escolheu para capa o “nosso” Álvaro Parente. O conhecido semanário dá o devido destaque à prestação do piloto português nos testes da GP2 em Paul Ricard.

O facto confirma que 2008 é um ano de mudança para Parente. Para além da entrada na antecâmara da Fórmula 1, o Álvaro consegue agora manter uma presença constante nos meios de comunicação social e, muitas das vezes, em grande destaque. Por outro lado, a projecção não se resume aos órgãos especializados, a imprensa desportiva, e mesmo a generalista, “descobriu” o Álvaro Parente e não tem sido parca em elogios. Rádios e televisões também vão noticiando os feitos do piloto português, embora pudessem ir um pouco mais além (vamos ver se as coisas melhoram com o arranque do campeonato).

A mudança de comportamento está, em grande parte, ligado ao facto de a carreira de Álvaro Parente ter passado para as “mãos” da Polaris Sports, uma empresa ligada a Jorge Mendes, o homem que representa os principais futebolistas portugueses como Cristiano Ronaldo, Nani, Ricardo Carvalho e muitos outros. A Polaris tem feito um bom trabalho na divulgação da marca “Álvaro Parente” e na obtenção de patrocínios, o que não deixa de ser uma grande diferença em relação a um passado recente.

Aqueles que acompanham a carreira de Álvaro há algum tempo, lembram-se certamente da crónica falta de patrocínios e das vitórias que passavam quase incógnitas. A mudança é grande e bem saborosa, para felicidade dos muitos apaixonados do automobilismo.

“GP2 está a aproximar-se da Fórmula 1”

O piloto espanhol Fernando Alonso declarou que a decisão da Federação Internacional de Automobilismo em retirar as ajudas electrónicas aos pilotos da Fórmula 1 vai permitir que a GP2 se aproxime da categoria máxima em termos de performance.

Segundo o bi-campeão mundial, todos consideram a Fórmula 1 o máximo do desporto automóvel, mas “se a GP2 continuar a melhorar e mantiver os pneus slicks, dentro em breve igualarão os nossos tempos por volta”.

Alonso junta-se assim aos que criticam o fim do controle de tracção, a redução do apoio aerodinâmico e o uso de pneus com rasgos.

As declarações do piloto da Renault acabam por gerar uma grande curiosidade sobre os tempos que os carros de Fórmula 1 e GP2 vão fazer em Barcelona, no final do mês de Abril.

Álvaro Parente satisfeito no final dos testes

O piloto português Álvaro Parente era um homem satisfeito no final das sessões de testes da GP2 que decorreram em Paul Ricard, França. Apesar de não ter conseguido melhor do que a 15ª marca, Parente considera que o resultado é positivo pois pode conhecer melhor a equipa e começar a afinar o carro de acordo com o seu estilo de pilotagem.

Álvaro Parente afirma que “é preciso continuar a trabalhar” e reconhece que tem que melhor alguns aspectos, nomeadamente, no que toca a utilização dos pneus novos. Em relação à concorrência, o piloto da Super Nova diz que “estava à espera de andar um pouco melhor, mas estamos todos muito aproximados” e salienta que “Paul Ricard não é parecido com nenhum circuito do campeonato, pelo que duvido que isto continue assim”.

No computo dos dois dias, Romain Grosjean, da ART, foi o melhor ao fazer uma volta em 1m12.031s. Seguiram-se Pastor Maldonado (Piquet) 1m12.129 e Adrian Valles (FMSI) 1m12.155. Álvaro Parente fez 1min12seg673 enquanto o seu colega de equipa na Super Nova, Christian Bakkerud foi 19º com 1m12.901.

Os próximos testes da GP2 estão marcados para os dias 4 e 5 de Março, em Barcelona, uma das pistas favoritas do nosso piloto.

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